Duplicação da PR-412 entre Paraná e Santa Catarina é autorizada; veja como vai ficar

Vídeo mostra como deve ser a obra de duplicação da PR-412 entre Paraná e Santa Catarina A ordem de serviço para a duplicação da PR-412, no trecho entre G...

Vídeo mostra como deve ser a obra de duplicação da PR-412 entre Paraná e Santa Catarina A ordem de serviço para a duplicação da PR-412, no trecho entre Guaratuba, no Litoral do Paraná, e Garuva, na divisa com Santa Catarina, foi assinada no sábado (20) pelo governador Ratinho Junior (PSD). A obra terá investimento de R$ 254,5 milhões. Veja, acima, o vídeo do projeto. O projeto integra a solução encontrada pelos dois estados para encerrar uma disputa judicial que se arrastava há mais de 30 anos e envolvia o pagamento de royalties do petróleo. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 PR no WhatsApp Em vez de quitar a dívida em dinheiro, o Paraná assumiu o compromisso de realizar obras de infraestrutura que beneficiam diretamente os dois estados e melhoram a integração regional. Conforme o projeto, o trecho da duplicação começa na divisa dos estados, no acesso a Garuva, e vai até a rotatória de acesso ao Balneário Coroados, no início do perímetro urbano de Guaratuba. Ao todo, serão 12,81 quilômetros de rodovia transformados. A intervenção prevê a substituição da rotatória por um viaduto, medida que deve facilitar o tráfego entre os estados e melhorar a circulação dentro do município de Guaratuba, especialmente durante os períodos de maior movimento no Litoral. Projeto mostra como deve ser a obra entre Guaratuba (PR) e Garuva (SC). Governo do Paraná Obras inclusas: O projeto de duplicação da PR-412 inclui: Construção de uma pista paralela à existente, em pavimento asfáltico; Restauração completa da pista atual; Faixas de rolamento com 3,6 metros de largura; Acostamentos externos com 2,5 metros; Separação dos sentidos por canteiro central de 2,2 metros; Alargamento da pista existente para o mesmo padrão da nova; Substituição da rotatória por um viaduto; Implantação de barreiras de concreto em trechos com faixa de domínio reduzida, como nas proximidades do Rio da Praia; Execução das obras em etapas, com a implantação das novas pistas antes da restauração da pista atual, para reduzir impactos no trânsito. LEIA TAMBÉM: VÍDEO: 'Se não resolverem, vou voltar aqui e colocar fogo', disse cliente antes de incendiar loja por não gostar de atendimento, no PR Ponte da Integração: Lula reinaugurará obra no Paraná que foi aberta por Bolsonaro e não é utilizada desde 2022 Entenda: Barracão que pegou fogo no Paraná e deixou prejuízo de R$ 40 milhões para empresa estava irregular desde 2018 PR-412, que liga Paraná e Santa Catarina Roberto Dziura Jr./AEN Acordo Pelo acordo, o Governo do Paraná executará obras de infraestrutura em Santa Catarina, principalmente no município de Garuva, com reflexos diretos também para Itapoá. As intervenções incluem a restauração e a duplicação de 19,1 quilômetros da SC-417, divididos em três segmentos, com foco na ampliação da capacidade da rodovia e no aumento da segurança viária. O investimento total estimado no acordo é de R$ 365,3 milhões. Desse valor, R$ 273,6 milhões correspondem à obrigação reconhecida judicialmente, enquanto o restante representa um aporte adicional do Governo do Paraná, dentro de uma política pública voltada ao desenvolvimento do Litoral e à integração regional. Projeto mostra como deve ser a obra entre Guaratuba (PR) e Garuva (SC). Governo do Paraná A disputa judicial teve início em 1991, quando Santa Catarina acionou o Supremo Tribunal Federal (STF) alegando que cálculos do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) fizeram com que o Paraná recebesse royalties de petróleo que pertenciam ao estado vizinho. Em 2020, o STF reconheceu o direito catarinense ao ressarcimento. Para evitar o pagamento por meio de precatórios, que poderia levar mais de dez anos, os dois estados concordaram em transformar a dívida em obras de infraestrutura. Vídeos mais assistidos do g1 Paraná: Leia mais notícias no g1 Paraná.